计算机科学 ›› 2012, Vol. 39 ›› Issue (2): 14-17.
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陈森，李孟军，李本先，王鹏
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摘要： 受车辆调度中的一类现实需求启发，提出了路网结构可变情况下的车辆路径问题。探讨了路网变动对车辆路径的影响，在描述可变路网的基础上，基于路网、路径双层优化思想，建立了问题优化模型。考虑到路网变化给问题求解带来的复杂性，给出了改进遗传算法与随机递归算法相结合的求解策略。作为模型的直接应用和说明，最后的算例验证了模型和算法的合理性、有效性。
关键词: 可变路网结构，路径规划，双层优化，改进遗传算法，随机递归算法
Abstract: 受车辆调度中的一类现实需求启发，提出了路网结构可变情况下的车辆路径问题。探讨了路网变动对车辆路径的影响，在描述可变路网的基础上，基于路网、路径双层优化思想，建立了问题优化模型。考虑到路网变化给问题求解带来的复杂性，给出了改进遗传算法与随机递归算法相结合的求解策略。作为模型的直接应用和说明，最后的算例验证了模型和算法的合理性、有效性。
Key words: Variable network structure, Path planning, Bi-level optimization, Genetic algorithm, Random recursion heumstics
陈森，李孟军，李本先，王鹏. 变路网情况下车辆路径问题建模及应用[J]. 计算机科学, 2012, 39(2): 14-17. https://doi.org/
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