计算机科学 ›› 2014, Vol. 41 ›› Issue (11): 182-186.doi: 10.11896/j.issn.1002-137X.2014.11.036
陶桦,王霄峻,戴海阔
TAO Hua,WANG Xiao-jun and DAI Hai-kuo
摘要： 首先介绍了面向智能交通系统(Intelligent Transportation System,ITS)的无线接入网网络结构和主要业务,对车路协同业务和PTT语音业务进行了分析和建模。然后根据不同业务的特点及QoS需求提出具有针对性的调度方案:对于车路协同业务,采用适应车速的动态调度方法；对于PTT语音业务,采用基于状态转换的调度方法；对于视频和其他对时延不敏感的数据业务,采用缓存请求的调度方式。最后在OPNET平台上对调度方法进行仿真,针对各种ITS业务得出延时、丢包率等性能曲线,验证了算法的有效性,这也为ITS接入网的网络设计提供了参考。
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