计算机科学 ›› 2011, Vol. 38 ›› Issue (Z10): 399-401.

• 无线网络与通信技术 • 上一篇    下一篇

一种新的适用于车载Ad-hoc网络的位置服务机制

李秀明,方珍,李帅,杨露霞   

  1. (重庆交通大学信息科学与工程学院 重庆400074) (四川职业技术学院网络电子教学部 成都629000)
  • 出版日期:2018-11-16 发布日期:2018-11-16
  • 基金资助:
    本文受重庆交通大学研究生教育创新基金项目((2010年上一10)资助。

Novel Location Service for ilrban Vehicular Ad-hoc Networks

LI Xiu-ming,FANG Zhen,LI Shuai,YANG Lu-xia   

  • Online:2018-11-16 Published:2018-11-16

摘要: 提出了一种新的适用于车载Ad-ho。网络的位置服务机制ILSV(道路交又路口位置服务),该机制充分利用了车载网络环境的特点如存在十字路口,受交通规则约束等,将网络中节点的位置信息分布地存储在位于十字路口的位置服务器上。在大规模城市仿真场景下的仿真结果表明:通过与GLS和HLS相比,ILSV获得了相当高的查询成功率,并且在网络半径很大的情况下具有较优的可缩放性。

关键词: 道路交叉路口位置服务,车载Ad-hoc网络,城市环境,十字路口

Abstract: We proposed a novel location service for urban vehicular Ad-hoc networks called ILSV (Intersection Location Service for VANET) , a distributed location service algorithm that makes use of the features of street intersections and traffic rules. We demonstrated these traits and its performance by providing extensive simulation in a wide range of urban scenarios. Compared with GLS and HLS, ILSV achieves good results in terms of query success ratios and remarkable scalability with respect to network size.

Key words: ILSV, VANE T, Urban environment, Intersection

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